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当当发布2016年国民阅读报告 悬疑心理系成阅读热点

2019-10-22 09:55 来源:百度地图

  当当发布2016年国民阅读报告 悬疑心理系成阅读热点

  下侧格栅采用黑色设计,搭配两侧镀铬饰条,整体更显大气。而尾部的设计则同样动感时尚,细长的尾灯组与前大灯组遥相呼应。

”据了解,在得益于中端市场的较好表现,别克品牌有足够的理由发力高端市场,并将持续丰富高端子品牌Avenir车型,旗下产品将基于别克旗下高档车型特别打造,并将陆续推向市场,未来该高端子品牌将与中端产品形成差异化互补,这个品牌上所有的产品,用材更精、用料更多、调校更细腻,迎合最求高品质的客户诉求。下面我们再来看看内部配置对比。

  别克推出这样“诱人”的金融政策,无疑提振了消费者的购车信心。此次别克推出无忧服务,是别克品牌深挖中级车用户需求和感知用户实际使用场景所提供的多样化灵活购车、用车方案,它不仅将进一步提升用户体验,同时也对别克深化家用市场布局提供强有力支持。

  拉长了轴距之后的凯越乘坐舒适性想必有所提升。黑色与棕色搭配的内饰主题在一定程度上营造了一些豪华感,座椅采用真皮包裹,后排支持6/4比例放倒。

几经小改款,三款车都呈现出了最成熟的形态,凯迪拉克XTS有着百年豪华血统,不仅将几十年前的豪华元素延续下来,还结合了新世纪以来钻石切割设计语言,再到今天的星瀑式前后大灯设计,以及夸大的车身,气场呼之欲出。

  另外,2017款/2016款28T领先型另配有后排侧气囊、上坡辅助、并线辅助、车道偏离预警系统、电磁感应悬挂、主动刹车/主动安全系统等安全、操控配置,同时还带有方向盘加热、HUD抬头数字显示、主驾驶座椅记忆、前排座椅加热、随动转向大灯、大灯清洗装置、后视镜记忆、雨量感应雨刷等配置功能。

  作为“别克蓝”家族的重要战略车型,全新插电式混动车别克VELITE6采用最新的别克eMotion电驱技术,百公里综合油耗仅。另外,如今越来越多的B级车逐渐偏向于运动,FR则能将其更好的操控、运动天赋激发出来。

  此次推荐的四款车均为后驱车型,并具有年轻动感的外观和舒适豪华的配置,它们分别为:华晨宝马-宝马3系(以下简称宝马3系)、奇瑞·捷豹路虎-(以下简称捷豹XEL)、东风英菲尼迪-英菲尼迪Q50L(以下简称英菲尼迪Q50L)、上汽通用凯迪拉克-凯迪拉克ATS-L(以下简称凯迪拉克ATS-L)。

  其它的配置仍延续老款,仅减配掉了方向盘拨片,然而对于偏向舒适、商务的XTS,少了这玩意儿也不会显得太过重要。网上车市从上汽通用别克经销商处获悉,全新一代凯越最快将在6月份上市,起售价预计7万元。

  动力方面,新车将基于更新后的ChevroletBolt平台打造,或将继续搭载一台小排量涡轮增压发攻击。

  电机和发动机通过通用专利双排行星齿轮组结构的高效调配,可分别实现两者的混合驱动、电机单独驱动、发动机单独驱动在内的多种驱动模式。

  ”当天,特斯拉股价在开盘后上涨了1%。说到豪华品牌中型SUV,奔驰GLC暂且可以说是这个级别目前的标杆:它品牌够响,均衡没短板,2017年上半年的销量甚至超过了之前的霸主奥迪Q5。

  

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从2017上海车展看汽车行业的新势力与新趋势

2019-10-22 14:11:01 来源: 钱江晚报
具体轮胎规格为235/50R18尺寸,此外,新车全系均配备非全尺寸备胎。

  向上之路,未来之道

  4月16日,2017第十七届上海国际汽车工业展览会(以下简称上海车展)正式启幕。上海车展是全球规模最大的车展之一,也是中国汽车行业发展的“风向标”,本届车展共有113辆新车全球首发、44辆新车亚洲首发,还有159辆新能源汽车将从概念车走向量产,最终走进人们的生活。新品牌、新技术、新理念、新产品,这些“新势力”不仅预示着整个汽车行业的“新趋势”,也让消费者窥探到了未来汽车生活的模样。

  令人眼前一亮的是,在这样一次全球汽车行业聚集的盛会中,中国制造的汽车品牌、技术和产品占据了相当大的比例,这些“新生儿”能否成长为行业“弄潮儿”,值得关注。

  中国品牌

  形象、销量、产品齐刷刷向上

  在7.1展馆中,横空出世的新生品牌领克(Lynk&Co)展台人气极旺,俨然摇身一变成为时尚潮流阵地。领克是吉利汽车整合全球资源创立的高端品牌,作为中国车企走向高端化的代表,领克呈现的不仅是汽车作为代步工具的功能性,还有领先科技和创新模式,以及中国品牌对未来汽车生活的思考。

  品牌定位向上的同时,中国品牌的车型销量及售价也突破了传统意义上的天花板。据中汽协数据,今年1~3月份自主品牌累计销售272万辆,已占乘用车销售总量的45.7%。在SUV市场上自主品牌的优势更明显,今年一季度SUV销量排名前十中,合资品牌仅有昂科威占据一个席位,其他九款均为中国品牌车型。

  产品售价也在逐步提升,以去年10月上市的广汽传祺GS8为例,价格区间上探到16万~25万元,是为数不多突破“20万元”的中国品牌车型,截至今年2月底GS8也获得了累计订单(含待交付)4万辆的好成绩。

  形象、销量、产品三箭齐发,可以预见,不久的未来,吉利汽车、广汽乘用车、长城汽车、长安汽车这些行业佼佼者将带领中国汽车品牌站稳世界的舞台。

  合资品牌

  掉队者已渐行渐远

  中国品牌的斐然成绩令人称奇,相比较之下,一些往日的合资品牌“红人”却在市场竞争的大浪潮中逐渐失去声响。东风标致、东风雪铁龙这些昔日的“一车难求”如今却有点像“被后浪拍在沙滩上”。

  东风标致和东风雪铁龙合体的神龙汽车,在今年一季度的搏杀中掉队,销量跌幅达到46.4%。2016年,双品牌销量仅为60.02万辆,同比下降14.77%,仅完成了销售目标的78%。

  未来汽车,不断涌现的新物种

  谁能笑到最后

  本次上海车展共亮相159辆新能源汽车,其中,国内厂商就占了96辆。蔚来、正道、奇点、云度……这些听起来陌生的新品牌带着他们首发的新产品依次亮相在车展上,他们阐述的理念、规划的产品令人耳目一新却也带着陌生。

  以正道汽车为例,全球首款“生态可持续型电驱动概念车”正道H600是本次车展上的一大热点。其所搭载的“微型涡轮发电机增程器+超级电池”黄金动力组合,仅凭超1000公里的综合续航里程和动能回收率超过30%这两项数据,就带给我们很大的想象空间。

  据钱报记者了解,未来正道汽车不仅能为家庭和居民区提供应急电源和为其他电动车补充电力,甚至还能在用电波峰期回充国家能源网络。尽管像这样尖端的技术还没从概念走向量产,但是却让我们对未来汽车充满了期待。

  对于这些汽车创业团队来说,上海车展将是他们第一次面对赞美与质疑、褒奖与贬损共存的舞台,这个舞台也许会把他们推向世界,也有可能足够苛刻,从概念走向量产是一个化蛹成蝶的过程,这个过程拼的是实力也有耐力,谁能笑到最后现在言之过早,但是目前,我们都应该感谢这些新品牌做的探索。

  从本次上海车展来看,无论是传统势力推出的新品牌、新理念,还是新生力量带来的新技术、新模式,中国汽车品牌和中国汽车人已经充当起了汽车行业“改变者“的角色。当然,在全球化的今天,中国制造的背后也集结了来自全球的创新技术与思维,如果说从过去的汽车行业发展经验来看,立足于本土化的车企更能获得成功的话,那么未来,全球化已成趋势。

【纠错】 [责任编辑: 李硕 ]

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